1. Преглед Као главна компонента транспортера, клизач, је распоређен испод траке транспортне траке и углавном се користи за подизање траке и ношење терета.Јастучење, скретање и чишћење појаса су такође његове главне функције.Због тога његов квалитет и правилан избор играју важну улогу у животном веку, безбедном и стабилном раду и потрошњи енергије читавог тракастог транспортера.
2. Класификација беспосличара Разврстано по употреби
| Класификација према употреби | ||
| Класификација | Тип | Опсег примене |
| Сет носећих ваљака | Ваљци за корита | Користи се за ношење транспортних трака и материјала на њима. |
| Ваљци за нагиб унапред | Користи се за ношење транспортне траке и материјала на траци и за спречавање да трака понестане. | |
| Прелазни ваљци | Користи се за смањење напрезања на ивици транспортне траке и за избегавање просипања. | |
| Ударни идлер | Користи се на пријемној тачки транспортера за ублажавање удара материјала који пада на транспортер. | |
| Ваљци за поравнање | Користи се за корекцију појаса када одступа од средишње линије, чиме се спречава оштећење појаса. | |
| Равни горњи ваљци | Користи се за ношење транспортне траке и материјала на транспортне траке где није потребан угао жлеба. | |
| Сет повратних ваљака | Повратни ваљци Ваљци са равним дном | Користи се за подупирање транспортне траке на повратном путу. |
| "В" ваљци, "В" предњи ваљци, "обрнути В" ваљци | Да подржи појас на повратку и да спречи да појас одлеће. | |
| В-чешљани ваљци, равни чешљасти ваљци, спирални ваљци | Користи се за пометање терета каиша да би се избегло лепљење материјала. | |
| Фрикциони доњи центрирни ваљци, конусни доњи центрирни ваљци | Користи се за исправљање прогиба повратне транспортне траке. | |
3. Услужно окружење
| Услужно окружење | ||
| Класификација | Тип | Опсег примене |
| Посебна окружења | ХДПЕ ваљак | Као нова генерација обичних металних ваљака, они се широко користе на прашњавим и корозивним местима. |
| Керамички ваљци отпорни на хабање | Отпоран на киселине, алкалије, оксидацију и хабање, посебно погодан за металуршку индустрију где има пуно прашине и оштре средине. | |
| Најлонски ваљци | Користи се за смањење напрезања на ивици транспортне траке и за избегавање просипања материјала. | |
| Ваљци прекривени гумом | Користи се за амортизацију материјалне тачке транспортера на местима где је трење велико и корозивност јака. | |
| Ваљци од фенолне смоле | За употребу у срединама са високим трењем и водом. | |
| Ваљци отпорни на хабање везани песком | За опште транспортне траке са високим трењем. | |
| Посебна окружења Ваљци од нерђајућег челика | За посебне захтеве, нпр. на транспортерима за храну, фармацеутске производе или испод уређаја за уклањање гвожђа на општим транспортерима, да би се спречило усисавање ваљака од стране алата за уклањање гвожђа. | |
| Топло поцинковани ваљци | Погодно за морску климу, са корозивним гасовима за челик и јаким УВ окружењима. | |
| Ваљци од ливеног гвожђа отпорни на хабање | За употребу на прашњавим, корозивним и абразивним локацијама | |
| Опште окружење | К235 челични ваљци | Широко се користи за транспортере који раде у општим окружењима |
| Белешка: Ваљци са специјалним окружењем се такође могу користити на тракастим транспортерима у општем окружењу како би се побољшале укупне перформансе транспортера. | ||
3. Перформансе ваљака
Индикатор учинка ставке класификације
1 Век трајања Стопа оштећења <8% за 30.000 сати нормалне употребе.
2 ваљка за нагињање напред са прорезима Мали отпор ротације, фабрички лабораторијски тест: ≤0,010;под инжењерским условима употребе: ≤0,020.
3 Пречник прелазног ваљка је мањи од 0,3 мм
4 Улазак прашине и воде у ваљке Отпорност на прашину и водоотпорност су боља од националних стандарда
Машина коју производи наша компанија има разумну структуру производа и дуг радни век и може нормално да ради у тешким окружењима као што су -40 °Ц ~ 70 °Ц и прашини и води.
4. Одабир клизника Приликом одабира клизника, треба обратити пажњу на његов глатки изглед, без очигледних недостатака и на однос између пречника ролне и пропусног опсега
| ОД\БандВидтх | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| 89 | √ | √ | √ | |||||||
| 108 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
| 133 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 159 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 194 | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 219 | √ |
Однос између пречника празног хода и брзине траке (при одабиру ротора, брзина не прелази 600 о/мин)
| ОД\мм | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3.15 | 4 | 5 | 6.5 |
| Брзина празног хода о/мин | ||||||||||
| 89 | 172 | 215 | 268 | 344 | 429 | 537 | ||||
| 108 | 142 | 177 | 221 | 283 | 354 | 442 | 557 | |||
| 133 | 144 | 180 | 230 | 287 | 359 | 453 | 575 | |||
| 159 | 120 | 150 | 192 | 240 | 300 | 379 | 481 | 601 | ||
| 194 | 123 | 158 | 197 | 246 | 310 | 394 | 492 | |||
| 219 | 275 | 349 | 436 | 567 | ||||||
ГЦС задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икаквог обавештења.Купци морају осигурати да добију цертифициране цртеже од ГЦС-а прије финализације детаља дизајна.
Сродних производа
Време поста: Феб-07-2023