1. Преглед Као главна компонента транспортера, затезни точак, распоређен је испод тракастог транспортера и углавном се користи за подизање траке и ношење терета. Амортизација, скретање и чишћење траке су такође његове главне функције. Стога, његов квалитет и правилан избор играју важну улогу у веку траке, безбедном и стабилном раду и потрошњи енергије целог тракастог транспортера.

2. Класификација затезних точака Класификовано по употреби

Класификација по употреби
Класификација	Тип	Опсег примене
Сет носећих ваљака	Ваљци за корита	Користи се за ношење транспортних трака и материјала на њима.
	Ваљци који се нагињу напред	Користи се за ношење транспортне траке и материјала на траци и за спречавање да трака изађе из свог положаја.
	Прелазни ваљци	Користи се за смањење напрезања на ивици транспортне траке и за спречавање просипања.
	Ударни затезни точак	Користи се на пријемној тачки транспортера за ублажавање удара падајућег материјала на транспортер.
	Ваљци за поравнање	Користи се за корекцију каиша када одступа од средишње линије, чиме се спречава оштећење каиша.
	Равни горњи ваљци	Користи се за ношење транспортне траке и материјала на тракастим транспортерима где није потребан угао жлеба.
Сет повратних ваљака	Повратни ваљци Ваљци са равним дном	Користи се за подупирање транспортне траке на повратном путу.
	"V" ваљци, "V" ваљци напред, "обрнути V" ваљци	Да би се подупрла трака при повратку и да би се спречило да трака склизне.
	V-чешљасти ваљци, равни чешљасти ваљци, спирални ваљци	Користи се за померање терета са траке како би се избегло лепљење материјала.
	Доњи центрирајући ваљци са фрикционим ефектом, конусни доњи центрирајући ваљци	Користи се за корекцију скретања повратне транспортне траке.

хттпс://ввв.гцсцонвеyор.цом/цонвеyор-роллерс-мануфецтор/

хттпс://ввв.гцсцонвеyор.цом/ретурен-роллер/

3. Сервисно окружење

Сервисно окружење
Класификација	Тип	Опсег примене
Посебна окружења	HDPE ваљак	Као нова генерација уобичајених металних ваљака, широко се користе у прашњавим и корозивним местима.
	Керамички ваљци отпорни на хабање	Отпорно на киселине, алкалије, оксидацију и хабање, посебно погодно за металуршку индустрију где има пуно прашине и агресивног окружења.
	Најлонски ваљци	Користи се за смањење напрезања на ивици транспортне траке и за спречавање просипања материјала.
	Гумени ваљци	Користи се за ублажавање нагиба материјала на транспортеру на местима где је трење велико, а корозивност јака.
	Ваљци од фенолне смоле	За употребу у окружењима са високим трењем и високим садржајем воде.
	Ваљци отпорни на хабање везани песком	За опште тракасте транспортере са високим трењем.
	Специјална окружења Ваљци од нерђајућег челика	За посебне захтеве, нпр. на транспортерима за прехрамбене производе, фармацеутске производе или испод средства за уклањање гвожђа на општим транспортерима, како би се спречило усисавање ваљака средством за уклањање гвожђа.
	Вруће поцинковани ваљци	Погодно за морску климу, са корозивним гасовима за челик и јаким УВ окружењима.
	Ваљци од ливеног гвожђа отпорни на хабање	За употребу у прашњавим, корозивним и абразивним локацијама
Опште окружење	Q235 челични ваљци	Широко се користи за транспортере који раде у општим окружењима

Напомена: Ваљци за посебна окружења могу се користити и на тракастим транспортерима у општем окружењу како би се побољшале укупне перформансе транспортера.

3. Перформансе ваљака

Класификација ставке Индикатор учинка

1 Век трајања Стопа оштећења <8% у 30.000 сати нормалне употребе.

2 прорезана ваљка за нагињање унапред Мали отпор ротацији, тест у фабричкој лабораторији: ≤0,010; у инжењерским условима употребе: ≤0,020.

3 Скок пречника прелазног ваљка мањи од 0,3 мм

4 Улазак прашине и воде у ваљке. Отпорност на прашину и водоотпорност су бољи од националних стандарда.

Зупчасти точак који производи наша компанија има разумну структуру производа и дуг век трајања и може нормално да ради у тешким условима као што су -40 °C ~ 70 °C и прашина и вода.

4. Избор затезног ваљка Приликом избора затезног ваљка, треба обратити пажњу на његов гладак изглед, одсуство очигледних недостатака и однос између пречника ваљка затезног ваљка и пропусног опсега

OD\Ширина пропусног опсега	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800. godine	2000. године	2200
89	√	√	√
108		√	√	√	√	√
133			√	√	√	√	√	√	√
159			√	√	√	√	√	√	√	√
194							√	√	√	√
219										√

Однос између пречника затезног ваљка и брзине каиша (приликом избора затезног ваљка, брзина не прелази 600 о/мин)

Спољни пречник\мм	0,8	1	1,25	1.6	2	2,5	3.15	4	5	6,5
	Брзина празног хода о/мин
89	172	215	268	344	429	537
108	142	177	221	283	354	442	557
133		144	180	230	287	359	453	575
159		120	150	192	240	300	379	481	601
194			123	158	197	246	310	394	492
219							275	349	436	567

Каталог производа

ГЛОБАЛНА КОМПАНИЈА ЗА ТРАНСПОРТЕРЕ (GCS)

GCS задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.