Укоркотурнице сусистем затезних трака транспортеракомпоненте које су појединачно пројектоване и произведене за различите величине и различите захтеве транспорта.УкорКотурнице се користе за повећање угла намотавања транспортне траке како би се смањила сила вуче на траци.укорКотурница пружа погодан интерфејс са транспортном траком и омогућава ротационо кретање сензора брзине. Саукорременица, повратни каиш може бити спљоштени пре уласка у задњу ременицу. Ово омогућава V-стругачу да ефикасно ради. Истовремено, смањује оптерећење првог повратног ваљка на задњој ременици.
Употребаукоркотурница је доспречити клизање каишаи да би се избегли скупи застоји.укорКотурница је монтирана на погонској котурници близу повратне стране каиша и њен главни задатак је да повећа угао намотавања погонске котурнице и тиме силу вуче.
Још једна функцијаукоркотурница је досмањите затегнутост каиша, оптимизују трошкове рада транспортне опреме и максимизирају век трајања транспортера. То такође значи да се могу користити и системи транспортних трака мање чврстоће.
Theукоркотурница се такође може користити запроменити смер рада каишакако би се прилагодиле потребама купаца у различитим временима.укорКотурница се користи за промену правца каиша, обично на крају или у вертикалном делу за затезање када смер каиша захтева савијање од 180°. Када смер каиша треба савити под углом од 90°, обично се поставља изнад дела за затезање.
Произвођачи GCS ваљкастих транспортера постали су једни од водећих произвођача и добављача квалитетних преусмерених ваљака. Наше цене су конкурентне на тржишту и можемо лако да обрадимо велике поруџбине и прилагођене производе. Да бисте започели свој пројекат прилагођеног транспортера, слободно нас контактирајтеСпецијализовани произвођачи GCS-а.
Успешни случајеви
GCS задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
Време објаве: 16. мај 2022.