Опис Ковејор Илдера
Сет за затезачје најважнија компонента тракастог транспортера, која је цилиндрична шипка која се протеже испод и дуж транспортне траке. Ваљци се обично налазе у жлебљеном металном носећем оквиру испод бочне стране носача и користе се за подупирање транспортне траке и материјала. У зависности од намене употребе, сет ваљака се поставља на различите положаје на тракастом транспортеру. У зависности од положаја утранспортер, постоје две врсте. Изнад транспортне траке налази се носач затезног токаа испод транспортера јеRповратни затезни ток.
| Носач затезног тока | Затезни жлеб корита | Горњи тренинг идлер | Ударни затезни механизам | Гарланд Идлер |
| Повратни затезни прстен | Равни повратни затезни диск | V повратни затезни прстен | Обука за повратак затезног тока |
Обично се налазе на врху тракастог транспортера и користе се за пренос материјала од тачке А до тачке Б. Стога се носачи затезних трака често користе за боље хватање и транспорт материјала. Обично се деле назатезни котао корита, горњи тренинг беспослен човек, ударни затезни точакивенац беспослен.
Затезни жлеб корита
Затезни ваљци са жлебовима су најчешћи тип затезних ваљака и обично су пројектовани са 3 или 5 ваљака монтираних на страни транспортера. Предност је у томе што помажу у осигуравању да носивост транспортне траке буде иста као и дужина траке. Расподела носивости је равномернија како би се осигурала максимална носивост тачке утовара и осигурало да материјал неће преливати са траке.
Ударни затезни механизам
Ударни затезни дискови су обично обложени гумом и користе се у подручју утовара транспортне траке. Повећавају контактну површину између материјала и траке, смањују силу удара и спречавају оштећење транспортне траке, оквира затезног диска и околне структуре.
Горњи тренинг идлер
Горњи помоћни затезни круг савршено поравнава траку и враћа је у исправан положај током рада тракастог транспортера. Неправилно спајање траке или неуравнотежено лежање материјала узроковаће померање траке. Поравнавање помоћних затезних кругова може поравнати траку са затезним круговима како би се спречило ломљење траке.
Гарланд Идлер
Сваки ваљак комплета затезних ваљака гирланде може се померати у одређени положај у складу са кретањем материјала транспортера. Ако ваш систем за испоруку треба да буде мобилнији или када окружење није погодно за статичне затезне ваљке, биће вам потребни гирландски затезни ваљци. Ови затезни ваљци су причвршћени за оквир транспортера ради боље мобилности.
Обично се налазе испод тракастог транспортера и користе се за враћање траке на почетну тачку и враћање у тачку А. Обично се користе равни или V повратни затезни дискови за подешавање положаја траке тако да се трака глатко враћа на почетну тачку. Обично се деле на равне повратне затезне дискове, V повратне затезне дискове и затезне дискове са повратком у облику слова „тренинг“.затезни токови транспортера.
Равни повратни затезни диск
Комплет равних повратних затезних ваљака састоји се од једног комада челика постављеног на два ослонца. Такође се састоје од два ваљка. Сврха коришћења равних повратних затезних ваљака је да подупру траку са стране повратка како би се спречило истезање, прогиб и квар траке, чиме се повећава век трајања транспортне траке.
Обука за повратак затезног тока
Комплет за повратне затезне точке за обуку детектује неусклађеност траке и исправља је како би се осигурало да се трака прецизно прати на крају транспортера током рада. Употреба повратних затезних токова са центрирањем надоле помаже у смањењу оштећења траке и трошкова одржавања повезаних са тракама, структурама и компонентама, обезбеђујући несметан и нормалан рад трака и транспортера.
V повратни затезни прстен
V повратни затезни траке које се састоје од два ваљка обично се користе на дугим копненим транспортерима за примене које захтевају тешке, високо затегнуте транспортне траке од тканине и челичне жице. Два ваљка имају већу носивост од једног ваљка, пружајући бољу подршку траке, подешавање траке и повратак. Угао V повратног затезног траке је обично 10° или 15°.
Поред горе наведених затезних токова, тракасти транспортери ће користити и неке посебне затезне токове, погледајте чланакШта је систем ваљкастих транспортера?за више детаља. За прилагођени ваљкасти и тракасти транспортер који одговара вашим потребама транспорта, контактирајтеПроизвођач GCS транспортних ваљаказа бесплатну понуду.
GCS задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
Време објаве: 18. јул 2022.