Произвођач транспортних ваљака
ГКСспецијализован је за дизајн и производњу по мериваљци затезача транспортераи системи за примену у агрегатним транспортерима, транспортерима за каменоломе и рударским транспортерима, који испуњавају ваше специфичне захтеве.
Од идеје до производње и испоруке на вашу локацију, уз вас смо у сваком кораку!
Имамо преко 30 година искуства у индустрији које нас подржава. Знамо да је оно што најбоље радимо прилагођавање транспортера и решења вашем пословању.
Ваш најбољи добављач и произвођач транспортних ваљака
СаВише од 30 година, GCS усваја напредну технологију у својим производним операцијама како би имплементирао аутоматску механичку производњу: Аутоматизована линија за ваљање, линија за бубњеве, линија за носаче: CNC алатне машине; Аутоматска роботска рука за заваривање; CNC аутоматска машина за нарезивање навоја; Машина за бушење са контролом података; линија за обраду вратила; Производна линија за штанцање метала.
| Величина лежаја | Спољни пречник mm | Класа толеранције спољног пречника 0 (нормална толеранција) |
| 6204 | 47.000 | 0/-11 |
| 6205 | 52.000 | 0/-13 |
| 6305 | 62.000 | |
| 6306 | 72.000 | |
| 6307 | 80.000 | |
| 6308 | 90.000 | 0/-15 |
| 6309 | 100.000 | |
| 6310 | 110.000 | |
| 6311 | 120.000 | 0/-18 |
|
Спољни пречник ролне (мм) | Толеранција пречника (мм) | Дебљина зида (мм) | Толеранција дебљине зида (мм) |
|
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
| 3.0 | ±0,30 | ||
| 3,25 | ±0,32 | ||
| 4,5 | ±0,35 | ||
| 5.0 | |||
|
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
| 3.0 | ±0,30 | ||
| 3,25 | ±0,32 | ||
| 5.0 |
±0,35 | ||
| 127 | ±0,80 | 3,5 | |
|
133 |
±0,80 | 3,5 | |
| 4.0 | |||
| 5.0 | |||
| 139 | ±0,80 | 3,75 | |
| 4.0 | |||
| 152 | ±0,90 | 4.0 | |
| 159 | ±0,90 | 4,5 | |
| 165 | ±0,90 | 5.0 | |
| 178 | ±1,0 | 5.0 |
| Долазни материјал | Сечење | Машинска обрада | Уклањање неравнина | Подсклоп + Заваривање | Скупштина | Полирање | Чишћење + Одмашћивање | Паковање и одлазак |
| а) Врста материјала б) Дебљина ц) Изглед d) Округлост е) Правост | а) Изглед | а) Димензија б) Правост ц) Изглед | а) Димензија (спецификација купца) б) Изглед ц) Концентричност | а) Уклањање неравнина | а) Отпор ротацији б) Трчање d) Отпорност на прашину | а) Чишћење површине | а) Изглед | а) Квалитет према стандарду паковања |
Предности производа
Ношење лењиваца
Велепродаја и величина по мери за затезаче корита
Корита су уобичајени типови носача на страни теретаваљкасти транспортериОбично се постављају у оквир у облику корита на страни терета дуж транспортне траке доводичтај/та/то/тогумени транспортертраку и подупиру транспортовани материјал.
Theзатезни котао за жлебукључује централни затезни ваљак одређене ширине и бочне затезне ваљке са обе стране централног ваљка.
Затезни корита обично имају20°, 35°,иуглови од 45°.
Велепродаја и прилагођене величине ударних затезних точака
У каменоломима и рударству, када велики, тешки и оштри материјали падну на транспортну траку, могу изазвати удар и оштећење транспортне траке, што на крају доводи до застоја и већих трошкова замене. Стога,ударни затезни точак је потребно у подручју утицаја материјала.
Користи дизајн гуменог прстена како би обезбедио амортизацију и апсорбовао удар у подручју удара материјала, и минимизира оштећење транспортне траке.
Интервал измеђусет ударних затезних дисковаобично је350 мм до 450 ммда пружи свеукупну подршку.
Велепродаја и величине по мери за затезаче столова за брање
Затезни точк стола за брањеобично се користи на месту утовара материјала испод левка. Затезни ваљак за брање укључује дужи централни ваљак и краћи.
Коси ваљци за допремање великог терета. У поређењу са затезним ваљком за жлебове, централни ваљакзатезни точк прелазног столаје дужи, а кратки ваљак са углом жлеба од 20° може да распрши материјале у највећој мери и олакша инспекцију и класификацију.
Велепродаја и прилагођене величине равних носећих затезних точака
Равни носећи затезни точњацикористе се са равним тракама где није потребно корито за држање материјала.
Користе се за брање, сортирање, храњење или орање материјала са траке.
Равни носач је доступан са гуменим дисковима или као челични ролни.
Велепродаја и прилагођене величине за самообуку ијдлера
Неправилно поравнање транспортне траке може проузроковати преливање материјала. Стога, приликом постављања ваљака за затезање,самообучајући лењивацМора се инсталирати група која може контролисати поравнање транспортне траке на страни носача.
A ваљак за самотренингобично се поставља у интервалима од100-150 стопаКада је укупна дужина каиша мања од 100 стопа, треба инсталирати најмање један тренинг затезни точак.
Ваљак за самообуку има угао жлеба20°, 35°,и45°.
Велепродаја и прилагођене величине носача за тренинг трења
Затезни точак носача за тренинг трењакористи се за аутоматско подешавање одступања транспортне траке.
Генерално, сет затезних котачa носача за тренинг трења је распоређен на сваких 10 сетова затезних котачa корита у одељку за утовар.
Носачи за тренинг са конусним ногавицама, велепродаја и величина по мери
Затезни точак носача конусног тренингаКористи се за аутоматско подешавање одступања транспортне траке, са отпорношћу на хабање и дугим веком трајања, малом тежином, малом инерцијом ротације, правилном структуром, поузданим заптивањем и одличним антикорозивним перформансама. Затезни носач конусног тренинга може се прилагодити и има ниску минималну количину залиха.
Повратни затезни токови
Велепродаја и прилагођене величине ударних равних затезних токова
Често се користи за транспорт материјала на равним тракама велике брзине.
Транспорт великих, тврдих материјала захтева употребу ударних равних тракастих затезних дискова.
Равни ударни затезни точакможе да ублажи и заштити каиш.
Велепродаја и прилагођене величине за равне повратне затезне траке
Thefзатезни повратак латје најчешћи затезни точак на повратној страниваљкасти транспортер за пријем сировина да подржи повратни ток транспортне траке.
Састоји се од челичне шипке постављене на два носача за подизање, што може ефикасно спречити истезање, олабављење и оштећење каиша.
Гумени дискови за повратак, велепродаја и величина по мери
ОвиГумени дискови за повратаксе обично користе у примени транспорта вискозних и абразивних материјала, гумени диск може уклонити материјале заглављене на транспортној траци на повратној страни.
Самообучавајући повратни затезни токови, велепродаја и величина по мери
Користи се за контролу поравнања транспортне траке на повратној страни како би се спречило оштећење транспортне траке и структуре.
Удаљеност за инсталацију је иста као исамообучајући лењивацна страни подршке.
V-повратни затезни токови велепродаја и величина по мери
Група повратних ваљака састављена од два ваљка назива сеV повратни затезни точакгрупа. Обично се користи за копнене транспортере на велике удаљености, погодне за примене које захтевају тешке, високо затегнуте тканине и транспортне траке од челичне ужади. Два ваљка имају веће номинално оптерећење од једног ваљка, што може да обезбеди бољу подршку и обликовање траке.
Укључени угао V повратног затезног точка је обично10° или 15°.
Суспендовани Лдлер2ролне/3ролне/5ролне Велепродаја и прилагођена величина
Суспендовани затезни токовиимају добру самобалансу. Када је каиш ван путање, прерасподела материјала током рада узрокује деформацију равни затезних котуља и асиметрију оптерећења бочних затезних котуља.
Угао нагиба обрнутог ваљка на страни траке која није усмерена на праћење је већи од угла нагиба другог бочног ваљка, што би довело до скретања средњег затезног ваљка и смањења регулационе силе.
Ово подешавање ће произвести супротан потисак и исправити каиш.
БВ:750-1800 (мм)
ПРЕМИКАР ЦЕВИ (мм):127/152/178
1. Директно из фабрике са лепимконкурентне цене ваљци за цевоводне транспортере
2. Квалитет загарантован након провере од стране одељења за контролу квалитета
3. OEM поруџбине су веома добродошле и лако се остварују. Доступни су сви прилагођени захтеви, укључујући прилагођене логотипе, кутије за паковање, детаље о производима итд.
4. Брзо време испоруке. 1-2 дана након уплате.
5. Професионални тим. Сви чланови нашег тима су у овој области најмање 3 године са професионалним знањем и љубазношћууслуге.
Ресурси за инжењере у индустрији транспортних транспортера
Структурни дизајн и критеријум ваљкастог транспортера
Theваљкасти транспортерПогодан је за транспорт свих врста кутија, врећа, палета итд.Расути материјали, ситне предмете или предмете неправилних димензија потребно је транспортовати на палетама или у кутијама за обрт.
Цевасти тракасти транспортер и сценарији примене
Theцевни транспортерима широк спектар примене. Можетранспорт материјала вертикално, хоризонтално и косо у свим правцима. Висина подизања је велика, дужина транспорта је дугачка, потрошња енергије је ниска, а простор је мали.
Врсте тракастих транспортера GCS и принцип примене
Уобичајена структура тракастог транспортера у различитим облицима, машина са пењајућом траком, машина са нагибном траком, машина са прорезима и траком, машина са равном траком, машина са окретном траком и други облици.
Често постављана питања
А: Т/Т или Л/Ц. Можемо разговарати и о другим условима плаћања.
О: Подржавамо прилагођавање према вашем захтеву.
А: 1 комад
A: 5~20 дана. Увек припремамо довољно сировина за ваше хитне потребе и ускоро проверавамо производе који нису на залихама.
A: Срдачно добродошли. Када добијемо ваш распоред, организоваћемо професионални продајни тим да прати ваш случај.
Водич за транспортне ваљке
Затезни точак је цилиндрични штап који се протеже испод и дуж транспортне траке. То је најважнија компонента/склоп транспортне траке са коритом. Затезни точак се обично налази у металном носећем оквиру у облику корита испод бочне стране носача како би подржао транспортну траку и материјале.
Важан захтев за затезни стуб је правилна подршка и заштита траке и одговарајућа подршка за терет који се преноси.Затезни ротори тракастог транспортераза расуте материјале су пројектовани да садрже бубњеве различитих пречника. Ваљци су опремљени антифрикционим лежајевима и заптивкама и монтирани су на вратило.
Отпор трења затезног ваљка утиче на затегнутост каиша, а самим тим и на потребну снагу. Пречник ваљка, дизајн лежаја и захтеви за заптивање представљају главне факторе који утичу на отпор трења.
Избор правог пречника ваљка и величине лежајева и вратила заснива се на врсти услуге, ношеном оптерећењу, брзини траке и условима рада.
Карактеристике транспортног ваљка
Примена транспортног ваљка
Производи се широко користе у рудницима угља, металургији, машинству, лукама, грађевинарству, електричној енергији, хемији, паковању хране и другим индустријама. Подносе отпор од преко 70% једног тракастог транспортера. Ваљак транспортера (затезни ваљак) се користи за подупирање транспортне траке и материјала. Постоји много врста ваљака које испоручујемо, као што су челични, најлонски, керамички или гумени.
Посвећени смо производњи високог квалитетаметални транспортни ваљци.
Theиндустријски транспортни ваљцикоје смо произвели су високе прецизности, отпорне на прашину и једноставне за употребу.
У рударској индустрији можемо видетитешки транспортни ваљцисвуда. Ефикасно је користити ове корисне алате.
Нашалуминијумски транспортни ваљциПроизвод је веома продаван у нашој фабрици. Није само издржљив, већ је и леп.
Нашпрецизни транспортни ваљцисе широко користе широм света, што је поузданост и гаранција квалитета.
Контактирајте нас за информације о димензијама ваљака за затезање, спецификацијама ваљака за затезање транспортера, каталогу и цени ваљака за затезање транспортера.