Произвођачи ударних ваљака за транспортере | GCS
GCS Снабдевање транспортеромнуди широк асортиман ваљака који одговарају већини транспортних примена - дизајнираних према највишим индустријским стандардима. Материјали ваљака, дужине, пречници и опције жлебова могу се прилагодити спецификацијама купаца. Ми смопроизвођачпрорезних ваљака, ваљака и рамова. Наша фабрика може да уради све за компаније које се баве расутим материјалом, што свима олакшава дизајнирање и наручивање прилагођених ваљака и приступачних одговарајућих рамова за ваљке онлајн.
Ударни затезни ваљак са једнаким коритом, конвенционални сет носећих ваљака, састоји се од три ударна затезна ваљка једнаке дужине који носе три ваљка у једном раму који је фиксиран за конструкцију транспортера. У каменоломима и рударству, када велики, тешки и оштри материјали падну на транспортер, могу ударити и оштетити траку, што на крају доводи до застоја и већих трошкова замене. Стога је ударни затезни ваљак потребан у подручју удара материјала.
Дизајниран је са гуменим прстеном који пружа амортизацију и апсорбује удар у подручју удара материјала, минимизирајући оштећење каиша.
Theсетови ударних затезних дисковаобично су размакнути од 350 мм до 450 мм како би се обезбедила укупна подршка. Инсталиран је у првој групи ваљака на капији за испуштање транспортера.
Апликације
Ударни ваљци транспортера користе се код тракастих транспортера за пријем материјала и смањење и успоравање удара транспортне траке, углавном су дизајнирани за корозивна окружења као што су постројења за прање угља, коксаре и хемијска постројења. Ударни ваљци имају добру отпорност на корозију и ако се користе у корозивним ситуацијама, њихов век трајања је пет пута већи од века трајања обичних ваљака.
Набавите висококвалитетне транспортне ваљке, прилагођене транспортне ваљке, одговарајуће носаче ваљака и још много тога што вам је потребно.
Сет ударних ваљака
Ударни ваљци се користе и позиционирају у складу са тачкама оптерећења, где грудве и тежина материјала које падају на траку могу заправо проузроковати њено оштећење. Да би се ограничио ефекат удара материјала наваљци, површина је прекривена низом гумених прстенова одговарајуће дебљине и отпорности.
Ударни ваљци су под оптерећењем не само од оптерећења материјала, већ и од динамичких сила док оптерећење делује на траку. Удар на траку, који настаје услед слободног пада материјала, биће природно већи него у случају када се материјал скреће на траку под нагибом.
За исправну димензијуи избор ударних ваљака у односу на оптерећење проверити карактеристике основног ваљка.
Материјал Гвожђе
Примена Хемијска индустрија| Транспорт житарица|Рудни транспорт|Енергија
Постројење|Структура Обични ваљкасти|Тип лежаја|Двоструко заптивени лежај
Тип: Ударни затезни точак
Назив производа: Ударни ваљак за затезање
Употреба: Систем транспортних трака
Пречник: 50-219 мм
Припрема површине: Боја у спреју
Боја: Захтеви
Сертификација: ISO 9001: 2015
Заштитни знак: GCS
ХС код: 8431390000
Затезни жлеб - СЕРИЈА RS/HRS

3 ЗАТЕЖНА ТОЧКА ЗА ВАЉАЊЕ - ПРЕЧНИК 152
Шифра бр. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Величина основног угла | Пречник вратила | Маса корита | Укупно | Пречник вратила | Ударна маса RP | Укупна маса | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | РП | Маса | ||||||||
XX-A1-3-C2A2-0750-YY | 283 | 1000 | 106 | 856 | 144 | 818 | 164 | 782 | 194 | 694 | 75 | 27 | 17,6 | 35,2 | 38 | 23,7 | 46,2 |
XX-A1-3-C2A2-0800-YY | 299 | 1050 | 106 | 892 | 159 | 860 | 179 | 818 | 206 | 736 | 75 | 27 | 18.1 | 36,4 | 38 | 24,8 | 48,5 |
XX-A1-3-C2A2-0900-YY | 336 | 1150 | 117 | 1016 | 175 | 962 | 196 | 922 | 235 | 818 | 75 | 27 | 19.2 | 38,8 | 38 | 24,7 | 53,1 |
XX-A1-3-C2A2-1000-YY | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 20,3 | 41,2 | 38 | 27.2 | 57,7 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 21,4 | 43,1 | 38 | 28,5 | 60,4 |
XX-A1-3-C2A2-1200-YY | 441 | 1450 | 157 | 1314 | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 75 | 27 | 23,8 | 47,5 | 38 | 32,4 | 67,6 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650. | 177 | 1462 | 255 | 1392 | 283 | 1338 | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26,0 | 55,0 | 38 | 35,2 | 76,6 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700. godine | 177 | 1484 | 255 | 1414 | 295 | 1342 | 346 | 1224 | 90 | 30 | 26,3 | 56,6 | 38 | 35,7 | 77,7 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800. godine | 192 | 1618. | 287 | 1530 | 316 | 1474 | 389 | 1312 | 100 | 30 | 28,4 | 67,1 | 38 | 39,1 | 91,9 |
XX-A1-3-E2A5-1600-YY | 566 | 2000. године | 192 | 1680. godine | 287 | 1592. | 334 | 1518 | 389 | 1390 | 100 | 33 | 29.2 | 72,5 | 38 | 39,9 | 95,9 |
Напомена: XX-улаз за: RS или HRS.
YY-Унос за угао: 20°, 30°, 35°, 45°
Наведена величина основног угла је уобичајени стандард на залихама. Димензије E и F варирају у зависности од величине основног угла, као што је приказано у табели испод.
Приказани бројеви кодова су за обичне затезне котаче, за ударне затезне котаче промените оба „А“ у бројевима кодова са „Б“.
СЕРИЈА RS/HRS 3 ЗАТЕЗНИ ТОЧКОВИ ЗА ВАЉКАЊЕ - ПРЕЧНИК 152
Шифра бр. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Величина основног угла | Пречник вратила | Масовна рејтинг просека (RP) | Укупна маса | Пречник вратила | Ударна маса RP | Укупна маса | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-C2A2-1000-YY | 363 | 1250 | 127 | 1092 | 188 | 1038 | 215 | 988 | 256 | 882 | 75 | 27 | 21.1 | 42,2 | 38 | 27.2 | 57,9 |
XX-A1-3-C2A2-1050-YY | 388 | 1300 | 142 | 1162 | 204 | 1104 | 226 | 1058 | 270 | 946 | 75 | 27 | 22.2 | 44,1 | 38 | 28,5 | 60,6 |
XX-A1-3-D2A2-1200-YY | 441 | 1450 | 157 | 1314 | 224 | 1252 | 260 | 1192 | 311 | 1068 | 90 | 27 | 24,5 | 50,5 | 38 | 32,4 | 70,4 |
XX-A1-3-D2A3-1350-YY | 493 | 1650. | 177 | 1462 | 255 | 1392 | 283 | 1338 | 346 | 1196 | 90 | 30 | 26,8 | 56,6 | 38 | 35,2 | 76,8 |
XX-A1-3-D2A3-1400-YY | 499 | 1700. godine | 177 | 1484 | 255 | 1414 | 295 | 1342 | 346 | 1224 | 90 | 30 | 27,0 | 57,6 | 38 | 35,7 | 78,0 |
XX-A1-3-E2A3-1500-YY | 546 | 1800. godine | 192 | 1618. | 287 | 1530 | 316 | 1474 | 389 | 1312 | 100 | 30 | 29.1 | 68,1 | 38 | 39,1 | 92,2 |
XX-A1-3-F2A5-1600-YY | 566 | 2000. године | 192 | 1680. godine | 287 | 1592. | 334 | 1518 | 389 | 1390 | 125 | 33 | 30,0 | 80,5 | 38 | 39,9 | 105,7 |
XX-A1-3-F2A5-1800-YY | 630 | 2200 | 222 | 1856. | 323 | 1760. | 369 | 1688. | 436 | 1544 | 125 | 33 | 32,8 | 88,0 | 38 | 44,8 | 117.1 |
Напомена: XX-унос за: RS или HRS.
YY-Унос за угао: 20°, 30°, 35°, 45°
Наведена величина основног угла је уобичајени стандард на залихама. Димензије E и F се не мењају са променом величине основног угла, као што је приказано у табели испод.
Приказани бројеви кодова су за обичне затезне котаче, за ударне затезне котаче промените оба "A" у бројевима кодова на "B"
Основни угао | E | F |
75X75X6 | 165 | 235 |
90X90X7 | 180 | 245 |
100X100X8 | 200 | 255 |
125X125X8 | 240 | 273 |
140X140X12 | 280 | 292 |
Произвођачи GCS транспортних ваљаказадржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
